ГИБДД (244)
Информация управления МВД России по Центральному району Санкт-Петербурга, отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения, Служба пропаганды БДД http.//centr.78.mvd.ru
Госавтоинспекция по Санкт-Петербургу и Ленинградской области информирует
Автор Redactor01 мая 2018 года с 09 час. 30 мин. в связи с проведением праздничных мероприятий, посвященных Дню Весны и Труда, будет закрыто движение транспорта для проведения шествия:
- Лиговский пр. от д. 17 до пл. Восстания - пл. Восстания - Невский пр. - Дворцовый проезд;
- Лиговский пр. от д. 17 до пл. Восстания - пл. Восстания - Невский пр., Казанская ул. - Вознесенский пр. - Исаакиевская пл.;
- Лиговский пр. от д. 17 до пл. Восстания - пл. Восстания - Невский пр. - Садовая ул. - Марсово поле.
Основной отвод транспорта, следующего в центральную часть города, будет осуществляться по наб. Обводного канала с выходом по Синопской наб. к мостам Александра Невского и Петра Великого и далее на Воскресенскую наб. и наб. Кутузова.
Отвод транспорта от места проведения мероприятий осуществляется: по Гороховой ул. через Адмиралтейский пр. проезд Декабристов и далее по Английской наб. на Благовещенский мост и Васильевский остров. С Петроградского района – через Биржевой мост, Биржевую пл. с выходом на Университетскую наб. в сторону Благовещенского моста, либо по Кронверкской наб. в сторону Троицкого моста.
Управление Госавтоинспекции просит водителей заранее корректировать маршрут следования с учётом вводимых ограничений и, по возможности, отказаться от использования личного автотранспорта.
По итогам 1 квартала 2018 года на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области отмечено снижение количества ДТП с пострадавшими. При этом, практически, каждое третье происшествие в городе, где пострадали люди, и каждое четвертое в области явилось наездом на пешеходов, в результате чего погибли 50 и получили ранения 628 человек. При этом каждое второе ДТП произошло в зонах пешеходных переходов, зафиксировано 298 ДТП, в них погибли 11 человек и получили ранения 303 человека.
В целях стабилизации обстановки Госавтоинспекция с 16 по 30 апреля 2018 года проводит профилактические мероприятия «Пешеход. Пешеходный переход». Цель мероприятий – исключить случаи гибели и травмирования пешеходов, напомнить водителям правила проезда пешеходных переходов. В ходе проведения мероприятий сотрудники Госавтоинспекции будут активно использовать технические средства видеофиксации нарушений правил дорожного движения, проведут дополнительные беседы на предприятиях пассажирского транспорта, в учебных заведениях.
Текст: https://гибдд.рф/r/47/news
Новая форма полиса ОСАГО дополнена QR-кодом, при помощи которого можно получить сведения о договоре ОСАГО. Форма полиса, как и раньше, единая и для электронного ОСАГО, и для полисов, оформляемых на бумаге. Однако сначала данная опция будет только на бумажном носителе. При этом действующая ранее форма полиса может использоваться страховщиками вплоть до 1 июля 2018 года.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА), сообщили что, QR-код поможет гражданам отличать легальные полисы от подделки, в этом смысле он будет полезен и сотрудникам ГИБДД. QR-код
В РСА также рассказали, что АО «Гознак», печатая бланк, оставляет место под QR-код, который будет наносить сама страховая компания.
Если страховая компания наносит QR-код на чистый бланк полиса ОСАГО, то в нем содержится следующая информация: серия и номер бланка полиса, и для какой компании он напечатан. Если QR-код наносится непосредственно при оформлении договора в офисе страховой компании, то будет видна более полная информация: в дополнение к приведенным сведениям будет указано ТС, госномер и VIN автомобиля.
Прочитать QR-код можно будет с помощью мобильного приложения РСА, которое будет доступно на сайте союза, причем только оно позволяет получить корректную информацию. Если QR-код будет «прочитан» с помощью других приложений, то нет гарантии, что полученные сведения достоверны.
Другие изменения
В Центральном Банке отметили, что на новом бланке полиса ОСАГО, помимо QR-кода, будет также отражаться подробный расчет размера страховой премии и класс, присвоенный каждому лицу, допущенному к управлению транспортным средством.
На оборотной стороне страхового полиса по желанию клиента могут указываться договоры добровольного страхования, которые заключаются им одновременно с ОСАГО и соответствуют стандартам Банка России.
Изменения в страховом полисе ОСАГО направлены на повышение качества страховой услуги, в первую очередь, для страхователя.
Правовое отделение УМВД России по Центральному району г. СПб специалист-эксперт А.В. Иванова
В целях неукоснительного соблюдения законодательства в части безопасности дорожного движения при осуществлении пассажирских перевозок автобусами, участвующими в междугороднем и международном сообщении, а также предупреждения, пресечения и выявления нарушения миграционного законодательства Российской Федерации, отдел ГИБДД УМВД России по Центральному району активизировал работу по проведению проверок автобусов, в том числе зарегистрированных в иностранных государствах, на предмет соблюдения водителями и должностными лицами законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. При надзоре за дорожным движением особое внимание уделяется техническому состоянию автобусов. Всего за прошлую неделю в рамках реализации региональной операции осмотрено 175 автобусов, выявлено 78 нарушений, допущенных водителями автобусов, в том числе один водитель, управляющий транспортным средств, не имея водительского удостоверения, действующего на территории России. Зафиксированы 12 автобусов, выпущенных на линию, будучи технически неисправными.
Садясь в автобус частной фирмы будьте бдительны и осторожны!
На территории Центрального района с 1 по 18 февраля проводится операция “Пешеход. Пешеходный переход”. Сотрудники полиции будут выявлять граждан, переходящих проезжую часть дороги, вне пешеходных переходов, а также водителей, не уступающих дорогу пешеходам на пешеходных переходах. Пешеходы нарушители будут привлечены к административной ответственности по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ с вынесением штрафа в размере пятисот рублей. Водители же, в соответствии со ст. 12.18 КоАП РФ, в случае непредставления права перехода пешеходам, будут привлечены к административной ответственности с вынесением штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей. Кроме того, пешеходам, в целях безопасности, в темное время суток , при неудовлетворительных погодных условиях, при движении по улицам города рекомендуется иметь при себе светоотражающие элементы с целью обеспечения лучшей видимости водителями транспортных средств.
Отчет об организации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения на территории района, в рамках выполнения решений районной Комиссии по ОБДД за 2017 год.
Автор RedactorРешением Комиссии по ОБДД при Губернаторе Санкт-Петербурга от 31.03.2016 по результатам анализа дорожно-транспортных происшествий на территории Санкт-Петербурга за 2014 и 2015 годы был утвержден перечень адресов очагов аварийно-опасных участков на улично-дорожной сети и определены первоочередные меры, направленные на устранение причин и условий совершения ДТП, в который на территории Центрального района вошли три адреса:
- наб.Кутузова;
- Дворцовая наб.;
- Невский пр.
В 2017 году по результатам анализа дорожно-транспортных происшествий за 2016 год решением Комиссии по ОБДД при Губернаторе Санкт-Петербурга в дополнение к ранее утвержденным адресам аварийности на территории района было добавлено еще три адреса:
- пересечение наб.Обводного канала – ул.Кременчугской;
- пересечение Невского пр. – Садовой ул.;
- пересечение Невского пр. – Малой Садовой ул.
О том, какие меры принимаются в настоящее время для улучшения дорожно-транспортной обстановки и ликвидации очагов аварийности на территории района нас проинформируют представители СПб ГКУ «Дирекция по обеспечению безопасности дорожного движения Санкт-Петербурга» и Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга.
09 июня 2017 года, в соответствии с Планом работы Комиссии по ОБДД при Губернаторе Санкт-Петербурга на 2017 год, проводилась проверка деятельности районной Комиссии по ОБДД за 2016 год и 5 месяцев 2017 года.
По результатам проверки работа районной Комиссии по ОБДД признана удовлетворительной, а также были даны рекомендации:
- рассмотреть возможность и целесообразность обустройства стационарного детского автогородка в Таврическом саду;
- активизировать работу по вопросу организации дорожного движения в районе Московского вокзала.
Во исполнение данных поручений и решений протокола № 2/2017 заседания Комиссии по ОБДД при Губернаторе Санкт-Петербурга от 06.07.2017 администрацией района были направлены обращение в адрес Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга об организации стационарного детского автогородка в Таврическом саду и предложения по вопросу совершенствования схем движения транспорта и повышению безопасности дорожного движения в районе Московского вокзала в СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга».
Большую работу по обеспечению безопасности дорожного движения проводят муниципальные образования, расположенные на территории района.
Ежегодно в соответствии с требованиями Закона Санкт-Петербурга от 23.092009 № 420-79 «Об организации местного самоуправления в Санкт-Петербурге» и в рамках муниципальных целевых программ «Профилактика дорожно-транспортного травматизма» муниципальные образования проводят следующие мероприятия:
- установка искусственных неровностей (лежачий полицейский) и малых архитектурных форм (полусфер) на внутриквартальных территориях и проездах;
- обеспечение безопасности дорожного движения на внутриквартальных территориях и проездах;
- оповещение населения с использованием информационных табло «бегущая строка», расположенных в местах массового пребывания граждан;
- ежемесячное размещение на информационных стендах информации о безопасности дорожного движения и телефонов экстренных служб;
- издание и распространение брошюр, буклетов и учебных пособий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма;
- закупка сувенирной продукции и поощрительных призов для участников олимпиад, конкурсов, викторин и соревнований, направленных на пропаганду здорового образа жизни и профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.
Реализация данных мероприятий позволила повысить безопасность участников дорожного движения, особенно детей, на дворовых территориях и в непосредственной близости от образовательных и детских учреждений.
Обязательным правилом стало для районной Комиссии по ОБДД заслушивание отчетов глав муниципальных образований по обеспечению безопасности дорожного движения и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на территории муниципального образования за отчетный период. Хочу отметить, что выступающие не просто говорили о работе по обеспечению безопасности дорожного движения, а в своих выступлениях постарались обобщить тот положительный опыт, который накоплен в каждом муниципальном образовании.
В целом, проделанная работа позволила стабилизировать ситуацию на дорогах и снизить количество дорожно-транспортных происшествиях с участием детей на территории района. Положительная динамика сохранилась и в 2017 году. Основные показатели аварийности и детского дорожно-транспортного травматизма на территории района меньше аналогичных показателей прошлого года. Отрадно отметить, что за 2017 год по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось:
- количество ДТП на 2,1% ( с 9282 до 9088);
- количество погибших в результате ДПТ на 16,7% (с 6 до 5);
- по числу ДПТ с участием детей – на 29,4 % (с 34 до 24);
- по числу пострадавших – на 33,4% (с 36 до 24). Погибших детей нет. Очагов детского дорожно-транспортного травматизма на территории района не выявлено.
При этом следует отметить, что среди детей, получивших травмы различной степени тяжести в результате ДТП на территории района, шесть несовершеннолетних не являются учащимися или воспитанниками образовательных учреждений района.
В заключение своего выступления предлагаю работу районной Комиссии по ОБДД признать удовлетворительной.
3 декабря 2017 года на Садовой улице отец перевозил пятилетнего сына на раме велосипеда. Нога ребенка попала в спицы переднего колеса, после чего велосипед перевернулся, и мужчина упал на несовершеннолетнего. В крайне тяжелом состоянии ребенок госпитализирован и по настоящее время находится без сознания.
В настоящее время на дорогах все чаще встречаются велосипедисты: современное общество выбирает этот экологически чистый транспорт, поддерживая актуальность здорового образа жизни и пропаганду спорта. Но, к сожалению, зачастую выходит так, что в погоне за здоровым образом жизни люди забывают о безопасности . Госавтоинспекция настойчиво рекомендует всем потенциальным велосипедистам перед использованием велосипеда в первую очередь отправиться в книжный магазин и приобрести правила дорожного движения. Если вы решили стать участником дорожного движения, передвигающимся на велосипеде, то вам необходимо знать и помнить следующее:
- Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной,
- велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов (п.24.1 ПДД РФ);
- Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов (п.24.6 ПДД РФ);
- Велосипедистам и водителям мопедов запрещается перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест (п.24.8 ПДД РФ).
В настоящий момент решается вопрос о возбуждении в отношении отца пострадавшего мальчика уголовного дела по ст. 268 Уголовного кодекса Российской Федерации "Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека", максимальной санкцией по которой является ограничение свободы на срок до трех лет.
Cлужба пропаганды ГИБДД Центрального района
26 ноября 2017 года в 2 часа ночи у дома 34 по Суворовскому проспекту в зоне действия нерегулируемого пешеходного перехода водитель автомобиля совершил наезд на несовершеннолетнего. В результате ДТП учащаяся 185 школы Центрального района была госпитализирована в Детскую городскую больницу №19 им. Раухфуса. В настоящее время обстоятельства происшествия выясняются службой дознания ОГИБДД.
Служба пропаганды ГИБДД Центрального района
Говоря о соблюдении ПДД пешеходами, не стоит забывать о том, что одно лишь только неукоснительное соблюдение правил не обеспечит полной безопасности пешеходу, так как их всегда может нарушить водитель автомобиля, проехав на запрещающий сигнал или не предоставив пешеходу преимущество в движении в тех случаях, когда это предусмотрено Правилами.
Наиболее распространенными обстоятельствами совершения наездов на пешеходов в зонах пешеходных переходов являются:
- неожиданный выход пешехода из-за припаркованного транспортного средства ограничивающего обзор проезжей части.
- выход пешехода из общественного транспорта, когда остановка расположена на проезжей части.
- совершение водителями транспортных средств маневров – левый и правый поворот, когда Правилами предписано пропустить пешеходов.
Часто пешеходы, особенно дети, осуществляют переход, не убедившись в его безопасности. Детям в силу возраста трудно оценить дорожную ситуацию, траекторию движения автомобиля, намерение водителя остановиться. Кто-то убежден в том, что водитель обязательно остановится, кто-то увлечен прослушиванием плеера или разговором по телефону, им не до оценки дорожной обстановки.
Рассматривая такого рода дорожные ситуации, становится понятно, что меры безопасности, которым обучают с раннего возраста детей “посмотреть налево, а затем направо при переходе, убедившись или в отсутствии движущихся транспортных средств или в том, что транспортные средства остановились” вовсе не какая то лишняя информация, а обязательная составляющая безопасного поведения в дорожной среде, как для детей, так и для взрослых.
Служба пропаганды ГИБДД Центрального района
С 23 октября по 7 ноября на территории Центрального района проходит профилактическая операция “Внимание-дети!”
Автор RedactorПо итогам 9 месяцев на дорогах Центрального района в дорожно-транспортных происшествиях 4 человека погибли, 321 человек получили ранения различной степени тяжести, из них 18 несовершеннолетних. Выявлено 349 случаев нарушения правил безопасной перевозки детей в салонах транспортных средств.
Наступающий осенне-зимний период оказывает существенное влияние на безопасность дорожного движения, с наступлением ранних сумерек пешеходы становятся менее заметны на дорогах, обледенение проезжей части вызывает затруднение движения транспортных средств. Всем участникам дорожного движения необходимо значительно повышать концентрацию внимания, чтобы не стать участником дорожно-транспортного происшествия.
В период проведения операции особое внимание будет уделяться: соблюдению водителями правил проезда пешеходных переходов; соблюдению пешеходами, в том числе несовершеннолетними с родителями, правил перехода проезжей части; соблюдению водителями правил безопасной перевозки детей.
Служба пропаганды ГИБДД Центрального района СПб
Подробнее ...
В октябре текущего года на территории Центрального района произошло 2 аварии, в которых пострадали несовершеннолетние жители города. Об этом сообщают в служба пропаганды ГИБДД района.
8 октября у дома № 5 по улице Восстания неустановленный водитель совершил наезд на несовершеннолетнюю девушку. Как сообщают сотрудники ГИБДД, водитель осуществлял движение задним ходом с места парковки. В этот момент по проезжей части вне зоны пешеходного перехода шла девушка. В результате аварии пешеход был доставлен в больницу с травмами средней тяжести. Водитель скрылся с места происшествия.
Вторая авария произошла вчера, 16 октября, на пересечении улиц Марата и Разъезжей. Водитель автомобиля «КИА», выполняя левый поворот в зоне регулируемого пешеходного перехода, совершил наезд на двух несовершеннолетних пешеходов. Пострадавшие в состоянии средней степени тяжести доставлены в больницу.
ГИБДД Центрального района напоминает всем участникам дорожного движения, что транспортная среда – место повышенной опасности. Соблюдение Правил всеми участниками, дисциплинированность и ответственность снижает риски получения травм и помогут сохранить жизнь вам и вашим близким.
На сегодняшний день правила дорожного движения стали незаменимы не только водителям для сдачи экзамена в ГИБДД, но и обычным пешеходам в повседневной жизни.
Они указывают нам на опасные места, регулируют очередность движения, указывают на верное направление и помогают ориентироваться в городе и за его пределами.
Пешеходный переход – это место дороги, на котором надо быть очень внимательным, как водителям, находящимся за рулем автомобиля, так и пешеходам которые хотят перейти дорогу. При приближении к пешеходному переходу водителю следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия видимости и обзора. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. Чтобы обеспечить безопасность при проезде нерегулируемого пешеходного перехода, водителю следует учитывать поведение пешеходов, повышая внимание и снижая скорость.
Воздержитесь от опережения грузовика или автобуса в зоне пешеходного перехода. Они ограничивают обзор, а из-за них может неожиданно появиться пешеход. Если водитель видит пешехода, который не обращает внимания на приближение транспортного средства, разговаривая по телефону или слушая музыку, ему нужно помигать дальним светом фар (в крайнем случае, подать звуковой сигнал). Необходимо внимательно следить за его дальнейшим поведением и быть готовым к экстренной остановке. Особое внимание поведению пешеходов следует уделять в ненастную погоду и при ограничении видимости. Из-за поднятых воротников, капюшонов пешие участники дорожного движения могут вас не заметить.
А пешеходы, в свою очередь, должны пересекать проезжую часть только в установленных для этого местах и лишь на разрешающий сигнал светофора. При этом нужно обязательно убедиться, что все транспортные средства остановились и уступают дорогу. А в темное время суток Госавтоинспекция рекомендует обозначить себя световозвращающими элементами. Это особенно важно при сложных погодных условиях, когда видимость дороги сокращается в несколько раз.
Администрация МО Смольнинское
ОБСТАНОВКА НА ДОРОГАХ – ИНФОРМАЦИЯ СЛУЖБЫ ПРОПАГАНДЫ ГИБДД ЦЕНТРАЛЬНОГО РАЙОНА
Автор RedactorВ сентябре на территории Центрального района произошло три дорожно-транспортных происшествия с детьми пешеходами. Все пострадавшие – ученики общеобразовательных учреждений Центрального района.
16 сентября напротив Гимназии № 157 им. принцессы Ольденбургской в зоне регулируемого пешеходного перехода ученик 7 класса перебегал дорогу предварительно не посмотрев по сторонам, водитель совершивший наезд с места происшествия скрылся.
21 сентября на Лиговском проспекте у дома 69 ученик средней школы № 222 “Петришуле” перебегал дорогу на красный сигнал светофора, в результате чего на него совершил наезд водитель мотоцикла БМВ, несовершеннолетний пострадавший госпитализирован в тяжелом состоянии в больницу.
24 сентября по адресу ул. Чайковского, дом 8 ученица средней школы №181 переходила дорогу вместе с мамой, в зоне регулируемого пешеходного перехода на нее совершил наезд водитель автомобиля.
Уважаемые водители, превышая скоростной режим, поддавая “газку” перед регулируемым пешеходным переходом, стремясь проехать на мигающий зеленый сигнал светофора, вы подвергаете опасности жизни других людей. Помните, что безопасность пешеходов, во многом зависит от культуры водителей!
О выполнении решения заседания Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения
Автор RedactorВо исполнение п. 1.2.1. Постановления №1/2017 от 30.03.17 Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Губернаторе Санкт–Петербурге, УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт – Петербургу и Ленинградской области проведен анализ причин роста в 2017 году количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей.
По итогам 1 полугодия 2017 года на территории Санкт-Петербурга отмечается рост показателей детского дорожно-транспортного травматизма: число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет возросло на 11,7% (268 (+28), в результате которых 4 (+3, +300%) ребенка погибли и 285 (+37; +14,9%) - получили травмы различной степени тяжести.
Рост числа ДТП с участием детей, а также получивших в их результате травмы различной степени тяжести отмечается в 10 районах Санкт-Петербурга: Адмиралтейском, Калининском, Кировском, Красносельском, Кронштадском, Курортном, Московском, Невском, Петродворцовом, Приморском.
Основную категорию пострадавших несовершеннолетних составили пассажиры (46%) транспортных средств, а также пешеходы (48%).
Одним их факторов, повлиявшим на осложнение ситуации с детским травматизмом на дорогах явилось увеличение на 20% (184) ДТП, произошедших в следствии нарушения ПДД водителями транспортных средств. В результате таких дорожно-транспортных происшествий погибло 4 (+300%) ребенка и еще 200 (+24%) получили ранение.
Указанное развитие событий способствовало увеличению практически на четверть (113, +22,8%, +21) ДТП в которых дети являлись пассажирами транспортных средств, что привело к увеличению на треть пострадавших в них детей (130, +30), при этом 1 (+100%) ребенок погиб.
Обращает на себя внимание тот факт, что 26% (34) пострадавших детей перевозились с нарушением правил перевозки, из которых половину (17) составили дети от 7 до 12 лет. 43% (56) пострадавших детей проходят обучение в району города по месту зафиксированного ДТП, а 33 (42) в другом районе Санкт-Петербурга.
Основными видами ДТП с участием несовершеннолетних являются столкновения т/с (37%, 99, +27) и наезды на пешеходов (49%, 130, +2).
В 47% (53) ДТП с участием несовершеннолетних являющихся пассажирами т/с, виновниками ДТП явились водители, перевозящих детей в салоне своих автомобилей.
При этом основными нарушениями ПДД водителями т/с стали – несоблюдение очередности проезда перекрестков (41 ДТП), неправильный выбор дистанции (18), выезд на полосу встречного движения (11), нарушение правил расположения т/с на проезжей части (9).
С начала т.г. УГИБДД ГУ МВД России проводится работа по профилактике ДТП, влекущих наиболее тяжкие последствия. Так к административной ответственности за нарушение правил проезда перекрестков привлечено более 5 тыс. (5067, +2,6%) водителей т/с, за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика около 27 тыс. (26 804, +0,2%) водителей т/с, за нарушение правил движения через железнодорожный переезд 283 (+16,5%) человека, за выезд на полосу встречного движения около 4 тыс. (3 944, +1,7%) водителей т/с.
Из всей массы пострадавших детей-пассажиров 93% (121) явились пассажирами легковых автомобилей и лишь 6% (8) пассажирами общественного транспорта.
В рамках профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, с начала т.г. Управлением Госавтоинспекции делался определенный акцент в работе подразделений ДПС на выявление нарушений правил перевозки детей. На сегодняшний день профилактика этого правонарушения повышена более чем на треть, около 6,5 тыс. (6 465, +33,8%, +1 634) лиц привлечено к административной ответственности (ст. 12.23. ч.3 КоАП РФ).
Следует отметить, что при осуществлении перевозок организованных групп детей ДТП за 6 месяцев т.г. не зарегистрировано.
Также в истекшем периоде отмечается небольшой рост в пределах 5,5% количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пешеходов. В 135 (+7) случаях наездов погибли 3 (+2) ребенка и 135 (+8) получили ранения и травмы различной степени тяжести.
Зафиксировано снижение на 5,4% (53) количества наездов на детей в зоне пешеходных переходов. При этом по вине водителей т/с 61% (16) наездов произошли на регулируемых пешеходных переходах, а на нерегулируемых 96% (25).
В рамках федерального надзора по соблюдению законодательства при эксплуатации, ремонте и реконструкции автомобильных дорог на сегодняшний день на территории г. Санкт–Петербурга Госавтоинспекцией установлено несоответствие 67% (1133) пешеходных переходов у образовательных учреждений нормативным требованиям.