Развитие метро в Петербурге выходит на новый этап. До конца года уникальный проходческий щит «Аврора» весом 690 тонн и длиной 33 метра начнет работу на строительстве наклонных ходов Красносельско-Калининской линии.

Щит «Надежда» после ремонта приступит к работе на северном участке Фрунзенско-Приморской линии. А щит «Любовь», изготовленный на Обуховском заводе, уже прошел 50 метров и установил 50 колец тоннеля.

Впервые в истории города одновременно работают шесть проходческих щитов. «Любовь» после завершения работ хотят сохранить для музея метро.

«Это настоящий артефакт», — отметил губернатор.